まさかの交代劇
シーズン中盤に、ドライバー交代！
レッドブル の ガスリー と 姉妹チーム トロロッソ の アルボンの交代を発表した。
レッドブル と トロロッソ は 姉妹チーム。
他のＦ１チームでは、ここまで明確な姉妹チームはない。
同じような、チーム関係では、フェラーリ と アルファロメオ かもしれない。
しかし、ここまで関係が深くない。
ドライバーの契約は、すべて レッドブルが管理している。
２チーム×２名 だから ４名のドライバーと契約していて。
※控え候補のドライバーもいるから更に１名から２名ドライバー契約している。
F1で、開幕から出場している ドライバー４名。
レッドブルでは、この４名を成績次第で、簡単にチーム内で入れ替えをしてしまう。
過去にも実績がある。
レッドブルで今ひとつの成績で苦しんでいるガスリーを最後まで辛抱して今シーズンは戦わせると思ってましたが。
まさか、まさかのドライバー交代です。やっぱり、やっぱりの交代劇です。
今年からF1に昇格したばかりのアルボンの起用です。
もちろん、アルボンのトロロッソでの彼の成績は、与えられたマシンでそれなりのレース運び、結果を残しています。
しかし、
今年に下位のカテゴリーから上がったばかりのドライバーをシーズン途中からトップチームへ。なかなかできない判断です。
個人的には、ガスリーの成績、レース運びは寂しいものがありますが、交代させるまでの成績でもなかったと思っていました。
なぜなら、ガスリーも今年から、トロロッソからレッドブルに昇格したばかり。
チームにも、車にも慣れる必要があった、一年目です。
トップチームであるレッドブルにとっては、結果を要求するのはよくわかります。
しかし、我慢できないほどの、ガスリーを信用できなかったのでしょう。
開幕から最近までの成績の不振は、ときには、ガスリーは！
マシンのどこかがおかしいとのコメントがよくありました。
チームメイトは、優勝もふくめ、ほとんど上位での入賞している。
だから、自分は、早いドライバーなのに、なぜ、同じような成績が残せない。
マシンがどこか、おかしい。マシンに差別があると、チームに対して、不満に近いコメントもあり。
チームも、ガスリーに対して不満が。
このチームメイトとの成績の差が、我慢しきれなかったことも理解はできます。
しかし、我慢して使ってほしかった。
このF1の世界が厳しい、結果がすべてであることはわかっていますが。
レッドブルという、ドライバーを４名契約できている仕組みが、思い切ったドライバー交代を実現してしまいました。とても残念です。
一方で、トップチームのチャンスを得た、アルボン。何かを持っている ドライバーの空気があります。やってくれそうな気がします。楽しみです。
頑張れ！アルボン！
頑張れ！ガスリー！
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