Ｆ１マシンはどのようにして日本にやってくるか編。
とうとうやってきました 鈴鹿 日本グランプリ。
今回は、レース以外の話題を。
Ｆ１マシンはどうやってくるか
ヨーロッパなどの大陸でレースが開催される場合、各チームが専用トレーラーでＦ１マシンを含む機材をチーム専属のトラックドライバーが運びます。
１チームで２台から３台のトレーラーというところでしょうか。
１台のチームトレーラーは、３０億から５０億ともいわれています。
トレーラーは最新装備完備、豪華です。
その専用トレーラーは、各サーキットに到着後に機材をおろしてからは、専用モーターホームに様変わり。チームのミーティングやドライバー、チームスタッフの休憩場所になります。専属のコックさんのおいしい料理も楽しめるそうです。また記者会見なども行われたり。
各チーム、それぞれ工夫をこらしてモーターホームを設置します。
しかし、日本になると、さすがにトレーラーでは運べません。
日本グランプリではどうしているのか？
Ｆ１の運営主催者が手配して、Ｆ１マシンやその機材を貨物用の飛行機で運ばれてきます。チームの成績次第で、その運送料の費用が発生してきます。だから、チームは入賞してポイントを得たいっていうこともあります。
貨物のチャーター機で、鈴鹿に近い中部国際空港に到着します。ここからトラックにのせて鈴鹿サーキットにＦ１マシンと機材が運びこまれます。
ドライバーはどのようにして日本にくるのか？
マシンや機材が届く頃、チーム首脳やドライバーはスポンサー活動にあわせて東京や日本各地に到着。鈴鹿入りする前はほとんどのドライバーはスポンサーのイベントにあわせて東京に滞在していることでしょう。
一部のドライバーはプライベートジェットで日本のどこかの空港に来ているかもしれません。ヨーロッパ等でのＦ１開催時には、プライベートジェットにお誘いでチーム関係なくドライバー同士が一緒にプライベートジェットで移動していることもあるようです。
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